經濟導報記者 陳魯斌
11月28日，在鎮平路燃氣輸氣門站，青島市副市長解宏勁宣布，青島市膠州灣海底天然氣管線正式實現通氣運行。這標志著歷經十年籌劃、一年建成的島城燃氣大動脈出鞘亮劍，將為省內首個重型燃氣機組示范工程——華電青島9F機組熱電聯產項目提供天然氣輸送保障，為青島市東岸主城區實現無煤化供熱提供十足底氣。
青島市膠州灣海底天然氣管線項目總投資14.5億元，自2021年12月30日正式啟動，于2022年12月完成主線建設。管線自中石化東干線膠州分輸站起，途經膠州市、城陽區，從女姑口大橋西入海，經鎮平路調壓站上岸后，與市區“三橫四縱”次高壓燃氣管線對接，并向南延伸至華電青島發電廠，可滿足沿途上合示范區、高新區以及東岸城區大型燃氣發電項目、“煤改氣”工程的用氣需求。
該管線總長72公里，其中陸地段約60公里，下穿膠州灣海底段約12公里，沿線地質及海域環境復雜多變，國內罕見。該項目創造了國內城燃行業四個第一，即：涉海距離最長（12公里）的城市燃氣管線；首條正下穿跨海特大橋的城市燃氣管線；首條采用陸對海定向鉆工藝敷設的城市燃氣管線（穿越長度1402米，深度45.2米）；水平定向鉆穿越距離最長（2482米）的城市燃氣管線。同時該項目也創造了省內城燃行業六項第一，首條涉海的城市燃氣管線；管徑最大（DN1000）、年輸氣能力最大（36.7億方）；首條采用光纖震動檢測技術的城市燃氣管線；頂管距離最長（400米）；建設規模最大、處理能力最大（116 萬方/小時）的城市調壓站；首次采用數字化交付的城市燃氣管線。
作為董家口LNG氣源輸青大通道的關鍵一環，青島市膠州灣海底天然氣管線的建成和投運，實現了36億立方米/年的輸氣能力，滿足沿途上合示范區、高新區以及城區大型燃氣發電項目、“煤改氣”工程的用氣需求，并可滿足島城未來20年發展用氣需求，每年可替代煤炭消耗536萬噸、減少碳排放500萬噸、減少二氧化硫排放2.16萬噸、減少粉塵排放4320噸，進一步助力青島市實現“雙碳”目標。同時，該項目也將與“十四五”期間實施的董家口LNG碼頭項目、全域“煤改氣”項目協同一體，一舉改變了青島市處于“西氣東輸”末端的困局，由管輸燃氣的末端，成為東接LNG碼頭的首端，也打破了過去冬季用氣高峰導致的氣荒、停氣、限氣等隱患的局面，在“氣價雙優”滿足青島市城市用能的基礎上，進一步輻射周邊華東區域，構建“清潔、低碳、安全、高效”的能源保障體系。
