經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 王偉
近日，中國建筑業(yè)協(xié)會(huì)2022—2023年度第二批中國建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)(國家優(yōu)質(zhì)工程)評(píng)選結(jié)果公布，由山東高速投資建設(shè)的京滬高速濟(jì)南連接線工程、濟(jì)南至青島高速公路改擴(kuò)建工程成功入選。
京滬高速濟(jì)南連接線工程位于濟(jì)南市東南部，西起二環(huán)南路高架橋，東至京滬高速港溝收費(fèi)站，線路全長(zhǎng)12公里，2015年8月開工建設(shè)，2017年12月建成通車。該工程是濟(jì)南市“三橫六縱”快速路網(wǎng)的重要組成部分，項(xiàng)目的建成實(shí)現(xiàn)了京滬、京臺(tái)、濟(jì)廣、濟(jì)泰、濟(jì)南繞城高速與市區(qū)的快速連接，對(duì)構(gòu)建無縫銜接的“高快一體”濟(jì)南城市快速路網(wǎng)體系，緩解濟(jì)南城市交通擁堵，加快城區(qū)建設(shè)發(fā)展具有重要意義。
濟(jì)青高速改擴(kuò)建工程全長(zhǎng)309公里，采用“兩側(cè)拼寬為主、局部單側(cè)或兩側(cè)分離加寬為輔、部分路段采用高架橋”的改擴(kuò)建方式，于2016年6月開工建設(shè)，2019年年底全線建成通車。項(xiàng)目是交通運(yùn)輸部確定的全國首個(gè)高速改擴(kuò)建綠色科技示范工程，也是在不封閉交通情況下全國一次性改擴(kuò)建里程最長(zhǎng)、投資最大的“四改八”高速公路改擴(kuò)建工程。項(xiàng)目的建成促進(jìn)了省會(huì)城市經(jīng)濟(jì)圈與膠東經(jīng)濟(jì)圈的互聯(lián)互通，對(duì)推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
