經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 初磊
經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者從山東鐵投集團(tuán)山東濟(jì)棗高速鐵路有限公司獲悉，12月16日，新建濟(jì)南至棗莊鐵路建設(shè)動(dòng)員大會(huì)召開(kāi)，這標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入全面施工的新階段。
據(jù)了解，新建濟(jì)南至棗莊鐵路位于山東省中南部，北起濟(jì)南樞紐歷城站，向南經(jīng)泰安、濟(jì)寧，止于棗莊市臺(tái)兒莊區(qū)，全長(zhǎng)約268.564公里，其中新建正線(xiàn)263.314公里，橋隧總長(zhǎng)213.946公里，占線(xiàn)路長(zhǎng)度的81.28%。全線(xiàn)新建橋梁62座，隧道18座。全線(xiàn)共設(shè)濟(jì)南東、歷城、南山、泰安東、寧陽(yáng)東、曲阜東、鄒城、滕州東、棗莊南、臺(tái)兒莊10個(gè)車(chē)站，其中濟(jì)南東、歷城、曲阜東為既有站。另設(shè)裴家莊、羊山村2個(gè)線(xiàn)路所，改建濟(jì)南東動(dòng)車(chē)所，設(shè)計(jì)行車(chē)速度350公里/小時(shí)，計(jì)劃工期48個(gè)月。青銅山隧道和杏花峪隧道為全線(xiàn)控制性工程。
新建濟(jì)南至棗莊鐵路是山東高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是一條承擔(dān)沿線(xiàn)城際及旅游客流為主的高速鐵路項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后，與日蘭高速鐵路通道、石濟(jì)客專(zhuān)、濟(jì)青高鐵、膠濟(jì)客專(zhuān)、濟(jì)濱高鐵相連，對(duì)于強(qiáng)化區(qū)域路網(wǎng)聯(lián)通，加強(qiáng)日照、臨沂、濟(jì)寧、菏澤地區(qū)與省會(huì)濟(jì)南的快速交流具有重要作用，對(duì)于促進(jìn)區(qū)域旅游高質(zhì)量發(fā)展，支撐引領(lǐng)全省經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，具有重要意義。
近年來(lái)，濟(jì)南市加快推進(jìn)鐵路建設(shè)，全國(guó)第一條市域高鐵濟(jì)萊高鐵、黃河流域“一字型”大通道濟(jì)鄭高鐵、串聯(lián)濟(jì)南三大火車(chē)站的黃東聯(lián)絡(luò)線(xiàn)相繼建成通車(chē)，濟(jì)濱高鐵全力推進(jìn)工程建設(shè)，濟(jì)南站北站房全面開(kāi)工，濟(jì)南“米字型”高鐵網(wǎng)逐步完善，樞紐功能進(jìn)一步優(yōu)化。截至目前，濟(jì)南市高鐵里程達(dá)446公里，躍居全省首位，每天約510余趟高鐵直達(dá)全國(guó)326個(gè)城市，運(yùn)輸功能持續(xù)升級(jí)。
