經(jīng)濟導(dǎo)報記者 孫羅南
城市發(fā)展需要注入新的動力，地鐵就是動力。
在濟南，地鐵正帶動城市的更新。當(dāng)?shù)罔F站來了，跟著地鐵站建項目，進行城市更新，正成為濟南城市發(fā)展的一大路徑。
近日，經(jīng)濟導(dǎo)報記者在濟南歷山路以西、山大南路以南看到，緊鄰地鐵6號線東倉站的一片面積不小的地塊，全部被藍色圍擋包圍，地上建筑物已基本全部拆除，“山東三塑地塊城市更新項目”的工地標(biāo)牌赫然可見，整個地塊規(guī)劃了較多的辦公、商業(yè)產(chǎn)品，計劃建設(shè)城市綜合體項目。
山東三塑地塊城市更新項目的工地 經(jīng)濟導(dǎo)報記者 孫羅南 攝
這里是濟南老城區(qū)非常核心的位置，老舊建筑較多，隨著地鐵6號線的開工建設(shè)，依托于6號線東倉站點，整個區(qū)域的改造很快拉開了序幕。
經(jīng)濟導(dǎo)報記者還注意到，就在8月16日下午，濟南市歷下區(qū)召開了集中供地有關(guān)工作推進會議，東關(guān)街道相關(guān)負責(zé)人等參加會議。三塑地塊正是位于東關(guān)街道，預(yù)計未來將會有較快進展。
這也意味著，濟南東倉片區(qū)將迎來蛻變提升。不止東倉地塊，地鐵4號線濟南市立五院周邊片區(qū)一期項目也處于熟化階段，即將出讓土地。此外，洪樓片區(qū)也規(guī)劃圍繞地鐵7號線集聚商業(yè)商務(wù)用地，引領(lǐng)綜合開發(fā)。
這些地塊均在地鐵線的站點附近，它們未來的商業(yè)商務(wù)產(chǎn)品也將與地鐵站緊密結(jié)合。
地鐵的到來，猶如“引擎”一般，給這些區(qū)域的城市發(fā)展注入新的活力，讓地鐵站周邊的土地價值提升，從而吸引資金，啟動拆遷改造。無論是建成住宅還是商業(yè)，改造完成之后，城市面貌都將隨之煥然一新。
這樣的邏輯，正實實在在地促進城市更新發(fā)展。
歷山路TOD綜合體要來了
近日，經(jīng)濟導(dǎo)報記者到濟南歷山路的東倉片區(qū)探訪，從解放橋原家樂福出發(fā)，沿著歷山路向北，一直到軌道交通規(guī)劃東倉站，也是在綠地明湖城項目的南側(cè)，可以看到整片區(qū)域已經(jīng)拆遷，昔日的臨街商鋪已不見蹤影。
“這邊拆得挺快的，之前還到解放橋花卉市場買花，現(xiàn)在都已經(jīng)拆了，花卉市場也搬遷了，都已經(jīng)拆得差不多了。”歷山路附近居民告訴經(jīng)濟導(dǎo)報記者，“這里原來是濟南塑料三廠。這邊老城區(qū)沒想到最近變化這么大。”
那么，這片區(qū)域拆后要如何建設(shè)呢？
經(jīng)濟導(dǎo)報記者注意到，濟南已經(jīng)就該地塊的建設(shè)進行了招商推介，這里將建設(shè)商務(wù)辦公、商業(yè)產(chǎn)品。
在今年2月，濟南市舉行的城市更新政銀企對接暨項目推介會上，就對三塑地塊——歷山路TOD商業(yè)綜合體城市更新項目進行了招商推介，該項目商業(yè)商務(wù)地塊規(guī)劃建設(shè)用地面積1.96萬平方米。
這里緊鄰6號地鐵線東倉站，根據(jù)規(guī)劃，將以東倉站為核心，打造高端商務(wù)辦公、商業(yè)一體化的復(fù)合型項目。
從項目效果圖上也可以看到，這個距護城河和大明湖公園800米的項目，將有不少商業(yè)商務(wù)樓崛起。
在濟南，當(dāng)一片片新城區(qū)飛速發(fā)展的同時，老城區(qū)的更新也備受關(guān)注。
當(dāng)?shù)罔F建到這里，也為地鐵站周邊的土地帶來了價值提升，歷山路這一TOD綜合體項目，未來可期。
第二輪地鐵規(guī)劃理念升級
什么是TOD？通俗來說，就相當(dāng)于“地鐵上蓋建筑”，以地鐵站為中心，在幾百米的半徑內(nèi)建設(shè)購物、辦公等混合功能區(qū)。
一位此前參加過濟南TOD項目推介會的房企人士告訴經(jīng)濟導(dǎo)報記者，“濟南第二輪的地鐵建設(shè)，跟以前第一輪有明顯的不同，那就是地鐵站點的規(guī)劃理念不同，現(xiàn)在的理念是讓地鐵站更好地融入到城市中，讓地下的地鐵空間得到更好的利用。也就是說，市民從地鐵站走出來之后不直接是大馬路，而是從商場等建筑里走出來。”
眼下，濟南地鐵二期建設(shè)正如火如荼地進行中，與此同時，TOD的建設(shè)也在全面提速。濟南招商推介的TOD綜合開發(fā)項目，正是圍繞地鐵站點周邊用地布局開發(fā)，與商業(yè)綜合體、寫字樓等串聯(lián)起來。
經(jīng)濟導(dǎo)報記者注意到，濟南首次大規(guī)模TOD綜合開發(fā)項目規(guī)劃方案推介是在2022年，當(dāng)時對21個TOD綜合開發(fā)項目進行了招商推介，它們遍布濟南各區(qū)域，涵蓋了“TOD+樞紐”“TOD+城市更新”“TOD+新區(qū)”等模式。
盡管各個項目定位不同，但都有著鮮明的標(biāo)簽。比如，當(dāng)時方案提出，7號線洪樓廣場站主要圍繞洪樓廣場周邊定位特色文化街區(qū)開發(fā)；4號線市立五院站定位醫(yī)療康養(yǎng)綜合配套；6號線商埠區(qū)西站定位為老商埠形象提升典范項目……
值得一提的是，濟南還提到，“加快市級土地供應(yīng)，優(yōu)先供應(yīng)軌道交通站點周邊用地。”
市立五院周邊地塊即將出讓
上述房企人士對經(jīng)濟導(dǎo)報記者說，“濟南的地鐵沿線，確實拆了很多區(qū)域，比如老城區(qū)西部、經(jīng)十路沿線的市立五院周邊地塊，已經(jīng)拆干凈了，今年就要拍地了。”
地鐵4號線市立五院站綜合開發(fā)項目，是濟南主推的TOD項目之一。
經(jīng)濟導(dǎo)報記者注意到，在今年6月16日，濟南2023年第二批擬出讓商品住宅用地清單出爐，有39宗土地將掛牌出讓，其中就包含槐蔭區(qū)市立五院周邊片區(qū)城市更新項目一期（軌道交通與公交樞紐綜合體項目），位于經(jīng)十路以南、南辛莊西路以東，是商業(yè)商務(wù)、居住、公共交通設(shè)施用地，土地面積2.15公頃。
經(jīng)濟導(dǎo)報記者近期也看到，該地塊已完成拆遷。地塊北側(cè)是市立五院，東側(cè)是濟南市兒童醫(yī)院。
此前，這一地塊也已進行過招商。在2023年山東省城市更新政銀企對接暨項目推介活動上，濟南也重點推介了市立五院周邊片區(qū)城市更新項目。從規(guī)劃看，其計劃依托軌道交通4號線工程，打造軌道交通與公交樞紐綜合體項目。
在2023年山東省16市重點工作任務(wù)公開承諾事項中，濟南市也提到，做好城市TOD綜合開發(fā)，推進軌道交通四號線臘山站上蓋開發(fā)、濟南市第五人民醫(yī)院綜合體等項目建設(shè)。
此外值得一提的是，規(guī)劃了龐大TOD綜合體項目的還有濟南老城區(qū)的知名商圈——洪樓片區(qū)，這里坐擁兩個地鐵站點，分別是7號線的洪樓廣場站和洪家樓站。濟南規(guī)劃依托洪樓商圈，圍繞這兩大地鐵站集聚商業(yè)商務(wù)用地，試點TOD綜合開發(fā)。
借助TOD帶動區(qū)域發(fā)展，已經(jīng)成為城市空間重塑的重要路徑之一，對濟南的城市面貌也將是極大的提升。
