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綠色低碳大會| 自身減碳、產業鏈減碳、新業務減碳……魯企勁吹“減碳風”

來源：大眾報業·經濟導報　　加入時間：2023-8-30 16:54:15　　

　　經濟導報記者王偉初磊
　　藍天、白云、碧海、沙灘，在山東煙臺，正在召開的2023綠色低碳高質量發展大會上，企業如何減碳廣受關注。
　　“能耗雙控”正轉向“碳排雙控”。今年7月11日，《關于推動能耗雙控逐步轉向碳排放雙控的意見》經中央全面深化改革委員會第二次會議審議通過。
　　“隨著2030年腳步臨近，增加碳排的大門即將關閉。碳排權，就是發展權。”前來參會的萬華化學集團(下稱 “萬華”)總裁寇光武深感碳排雙控的緊迫性。他對經濟導報記者透露了萬華培育低碳循環產業鏈，綠色可持續發展的未來規劃。
　　經濟導報記者了解到，如萬華化學集團一樣，在雙碳背景下，多家魯企紛紛行動，量身定制“雙碳目標”，搶抓碳排放機遇，圍繞自身減碳、產業鏈減碳、新業務減碳，謀求自身可持續高質量發展。
　　自身減碳必修課
　　減碳，已成為當下企業的必修課。
　　萬華成立23年，銷售收入增長788倍，年均負荷增長33%，利潤增長616倍，年均負荷增長32%，在二級市場上，持有23年股權價值增長350倍。這樣業績的企業，在雙碳目標考驗下，是如何布局減碳的?
　　“我們從源頭加強碳資源管理，投資建設了光伏、風電、核電，實現低碳清潔社會增量，可以說到目前為止，根據萬華投資項目，按照萬華的股權投資占比，我們獲得的權益電量全部建成之后可達到324億噸，權益電量和煤碳發電項目可以減少碳排2500萬噸，通過光伏、風電、核電等新投資，實現社會低碳清潔電力的增量，通過增量實現萬華中國大陸地區6個工業園的電力需求全覆蓋。”寇光武介紹說。
　　“有人認為減碳將為企業發展帶來巨大的負擔，其實并非如此，因為減碳一方面能給企業節能降本、提質增效，另外一方面也可以提高企業的品牌價值，提升企業的競爭力。”西門子(中國)有限公司副總裁戰京濤如是看待減碳與企業發展的關系。
　　與會的阿里巴巴合伙人、阿里本地生活集團總裁方永新表示，一個企業的經營利潤向未來要效益的話，只能走碳中和這條路，如果不走這條路就是死路一條。“阿里巴巴集團成立了ESG委員會，阿里巴巴未來財報只發兩張，一張是阿里巴巴的財務財報，還有一張就是ESG報告。”方永新說。
　　形成共識的是，企業減碳首先要從自身做起，要做減碳規劃。正如與會的西門子(中國)有限公司副總裁戰京濤所言：“企業要有科學頂層規劃，要重點突出，不要搞運動式減排，要從投入產出比最高的部分先做起來。要有完備的減碳路線圖，要從設計、生產、運營、維護，整個生命周期進行減碳。”
　　經濟導報記者了解到，雙碳背景下，很多魯企已經制定了針對自身的減排目標，山東魏橋創業集團有限公司(下稱“魏橋”)董事長張波對經濟導報記者透露：“我們已經于去年對外公布了魏橋創業集團的雙碳目標，力爭在2025年以前實現碳達峰，2055年以前實現自身運營范圍凈零排放。”
　　產業鏈減碳
　　企業的減碳，并不僅僅是自身減碳這么簡單，還是一場整個產業鏈的革命。
　　據了解，包括萬華、魏橋等在內的很多山東企業的減碳動作都圍繞產業鏈上下游布局。寇光武透露，萬華將依托產業鏈優勢，與上下游合作方共同搭建低碳循環的產業鏈生態圈，實現可持續高質量發展。
　　事實上，萬華也是這么做的。在產業鏈方面，萬華通過協同上下優質產業鏈，推動物流、包裝行業實現了循環共享。“比如，我們現在實現共享托盤。這個共享托盤，一個大約110塊錢，實現共享之后一個的成本大約40塊。我們現在每年節約六七千萬，通過共享PVC包裝袋，流轉率提升500%，同時也大幅度減少了二氧化碳排放量。”寇光武說。
　　同時，萬華大力布局下游加工，建設魏橋輕量化基地，帶動形成新能源輕量化高端裝備制造產業集群。在“料-材-器-用”各環節、全鏈條做優做強，打造從鋁水到零部件研發制造、再到整車組裝的完整產業鏈。
　　“能耗、碳排放不到之前的十分之一，規劃產值卻是之前的十倍。”對減碳效果，寇光武如是對經濟導報記者說。
　　魏橋在實現碳中和過程中則是抓“牛鼻子”——優化能源結構。“目前，我們充分利用水電、風電資源，不斷壯大綠色鋁創新產業園，大力發展光伏、風力發電項目，這些項目全部建成投產后，集團清潔能源占比接近三分之二。我們仍將積極布局風、光、儲等新能源項目，與傳統能源相結合，努力構建穩定高效、綠色低碳的能源供給新體系。”張波表示。
　　“要使減碳產生成熟效應，就要以低碳的產業化為杠桿來撬動整個產業鏈，使綠水青山就是金山銀山產生雙效的轉化，對于有能力的企業，帶動它的產業鏈、生態圈共同減碳，形成成熟效應。”戰京濤認為。
　　液化空氣(中國)投資有限公司董事會主席路躍兵提出要進行整個供應鏈的減排。
　　“對供應商要提出綠色低碳的要求來，使他在提供的設備、材料這方面，從源頭就開始減碳，這是上游。供應鏈的下游，就是怎么幫助用戶進行減碳，下游眾多行業，包括冶金行業、化工、石油煉化等，我們將通過技術改進幫他們來進行減排。所以說，這是整個供應鏈的一種減排。”路躍兵說。
　　新業務減碳
　　隨著減排的深入推進，企業在實踐中，數字化的應用、新產品的開發、廢棄物的回收利用等，都成了減碳路徑之一。
　　比如，在綠色低碳建筑方面，萬華通過高端人才社區的搭建，二氧化碳排放降低85%。在此基礎上，萬華正在研發生物級的產品，通過無醛添加膠黏劑，把一些廢棄的稻草、麥秸桿制成打板，減少森林開發，減少二氧化碳排放。
　　新回收、新利用也是目前企業在雙碳減排推進中常用的手段。“我們通過廢熱回收利用，與園區周邊的企業實現了綠色循環，就像目前和河海集團合作的項目，把工業園的廢熱通過智慧能源站進行處理形成高品位的熱能，一些低品位的供應到城市進行民用供暖的利用，全部實施完之后，一年煤碳節約將達260萬噸。”寇光武介紹說。
　　新業務應用取得的減碳效果，離不開科技研發投入的支撐。“近年我們聯合研發的‘鋁電解一體化銅炭復合陰極(RuC)技術開發及應用’項目，噸鋁電耗、煤耗、二氧化碳當量排放均降低5%，電流效率提升2.2%，槽齡延長75%，噸鋁綜合經濟效益增加5%。”張波稱。
　　再看萬華，持續不斷的科技研發也在不斷推進中。“我們主要產品能耗比起2006年已經下降了90%。”提起科技研發帶來的效果，寇光武說。
　　寇光武透露，萬華通過開發新產品應用，助力新能源的解決方案，比如在風電、光電、新能源汽車電池方面，萬華也做了很多新產品的應用。新裝置通過氣改電實施載電循環，由蒸汽改為電力驅動，未來的碳排會大幅度節省。“這樣一來，萬華將不晚于2030年實現碳達峰，力爭于2048年之前實現碳中和，通過技術創新、能源轉型、上下游的合作，持續推動全產業鏈的低碳發展。”寇光武說。

編輯：史飛雪

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