10月21日上午，濰煙高鐵開通運(yùn)營活動在煙臺萊州站舉行。9點(diǎn)28分，首發(fā)列車正式發(fā)車。
濰煙高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，也是交通強(qiáng)國山東示范區(qū)建設(shè)的標(biāo)志性、引領(lǐng)性工程。項目全長237公里，設(shè)計時速350公里，途經(jīng)青島、煙臺、濰坊3市，與濟(jì)青高鐵、青榮城際、濰萊高鐵、萊榮高鐵互聯(lián)互通。項目通車結(jié)束了煙臺龍口、招遠(yuǎn)、萊州等經(jīng)濟(jì)百強(qiáng)縣不通高鐵的歷史，煙臺市進(jìn)入全域高鐵時代，煙臺市民可乘高鐵2小時到達(dá)濟(jì)南，大大縮短了出行時間。濰煙高鐵通車對于完善全省高鐵路網(wǎng)布局，加速沿線人流、物流、資金流、信息流的流動，加強(qiáng)膠東半島與省會濟(jì)南以及京津冀、長三角、中西部地區(qū)的快速溝通交流，帶動經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展，具有重要意義。
濰煙高鐵的建成通車，標(biāo)志著我省高鐵運(yùn)營里程突破3000公里。
自2008年我省第一條高鐵膠濟(jì)客專建成通車以來，我省高速鐵路事業(yè)快速發(fā)展，到2014年，相繼建成了京滬高鐵、青榮城際高鐵，全省高鐵運(yùn)營里程突破1000公里；到2020年，又相繼建成了石濟(jì)客專、濟(jì)青高鐵、青鹽鐵路、日蘭高鐵日照至臨沂至曲阜段、濰萊高鐵等6條高鐵，全省高鐵運(yùn)營里程突破2000公里，特別是濟(jì)青高鐵，除了為濟(jì)青雙核城市再添一條高速通道外，也是全國首條由地方為主投資建設(shè)的高鐵，開創(chuàng)了高鐵建設(shè)新模式。
近幾年來，山東把高速鐵路作為交通強(qiáng)省建設(shè)重要內(nèi)容，全面加快高速鐵路大建設(shè)、大發(fā)展、大提升，陸續(xù)建成日蘭高鐵曲阜至菏澤段、菏澤至莊寨段、黃東聯(lián)絡(luò)線、濟(jì)萊高鐵、濟(jì)鄭高鐵、萊榮高鐵、濰煙高鐵等7條高鐵，全省高鐵運(yùn)營里程達(dá)到3047公里，居全國第一。目前，山東高速鐵路成環(huán)運(yùn)行，出省通道達(dá)到5個，以省會濟(jì)南為中心，2小時交通圈覆蓋省內(nèi)高鐵沿線城市，濟(jì)南青島實現(xiàn)高鐵公交化運(yùn)行；濟(jì)南到北京一天有100多趟高速列車，最快只需要1小時20余分鐘，到上海最快只需要3個小時，山東高鐵網(wǎng)成為促進(jìn)山東高質(zhì)量發(fā)展的新動力。
當(dāng)前，山東正在加快建設(shè)雄商、津濰、濟(jì)濱、濟(jì)棗、濰宿和青島連接線6條高鐵，在建里程達(dá)到1340公里，總投資2689億元。這些高鐵全部建成后，全省高鐵運(yùn)營里程將達(dá)到4400公里，實現(xiàn)“市市通高鐵”，出省通道達(dá)到7個。
（大眾新聞·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者 初磊）
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