經(jīng)濟導報記者 初磊
山東省交通運輸廳近日印發(fā)《2024年全省交通運輸工作要點》提出，今年，山東交通運輸系統(tǒng)將加快推進交通運輸一體化、智慧化、綠色化、融合化、人文化，統(tǒng)籌高質量發(fā)展和高水平安全，著力構建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟、包容、韌性的可持續(xù)交通體系，加快建設交通強國山東示范區(qū)，奮力推進中國式現(xiàn)代化山東交通實踐，當好新時代社會主義現(xiàn)代化強省建設開路先鋒。重點抓好加快現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)建設、加快交通強國建設試點示范、抓好沿黃陸海大通道戰(zhàn)略研究部署和推進實施等八個方面工作。
其中，在圍繞加快現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)建設方面，堅決抓好全省重點交通基礎設施建設推進會議貫徹落實，以“暢通通道、織密網(wǎng)絡、建強樞紐、優(yōu)化升級”為方向和遵循，全面加強交通基礎設施互聯(lián)互通、銜接一體。2024年，全社會綜合交通基礎設施建設投資完成3250億元。
加快打造“軌道上的山東半島城市群”。加快推進雄商、津濰、濰煙、濟濱、濟棗、濰宿和青島連接線7條在建高鐵建設，建成通車濰煙高鐵，貫通日蘭高鐵，實現(xiàn)山東半島城市群和中原城市群2條高鐵直通，全省高鐵里程突破3000公里。加強謀劃儲備，推動萊蕪至臨沂、德州至商河等高鐵項目納入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，推進聊邯長高鐵前期工作，力爭開工萊蕪至臨沂高鐵。印發(fā)《山東省貨運鐵路聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈三年行動方案（2024-2026年）》，加快完善“四縱四橫”貨運鐵路網(wǎng)，年內加快淄博至博山鐵路改造等15條普速及專用線建設，開工龍煙鐵路市域化改造等9條普速及專用線項目。
完善四通八達公路網(wǎng)。高速公路持續(xù)加密擴容，加快推進34個、2246公里續(xù)建項目，開工臨沂至徐州等項目，建成通車臨淄至臨沂高速公路等項目，全省高速公路通車里程達到8600公里。著力提升普通國省道品質，加快瓶頸路擴容改造，鼓勵開展穿城國省道、高速公路連接線、高鐵機場等交通樞紐連接線的快速化改造，年內實施普通國省道養(yǎng)護工程1100公里。持續(xù)推進農(nóng)村公路提檔升級，年內完成新改建7000公里。旅游公路年內實施900公里，打造一批精品示范路。
加快建設世界級港口群。深入落實世界級港口群三年行動方案，加快打造現(xiàn)代化專業(yè)化碼頭集群，大力實施碼頭泊位功能調整和技術升級改造，加快建設青島港董家口港區(qū)萬邦礦石碼頭、煙臺港西港區(qū)LNG碼頭等21個項目，建成青島港董家口港區(qū)12萬噸級油品碼頭工程等項目，開工青島港董家口港區(qū)大型通用碼頭工程等一批項目，沿海港口吞吐量力爭突破20億噸。
構建通江達海內河水運網(wǎng)。深入落實內河水運高質量發(fā)展三年行動方案，年內建成京杭運河主航道棗莊段整治工程等項目，加快推進新萬福河復航二期、微山三線船閘等項目，開工建設京杭運河湖西航道上級湖段、柳長河航道升級等項目，進一步暢通瓦日鐵路與京杭運河山東段的鐵水聯(lián)運通道。推動小清河常態(tài)化運營，推進小清河與萊州灣港口河海聯(lián)運。加快打造內河現(xiàn)代化港口群，年內建成濟寧順達港碼頭、棗莊港薛城作業(yè)區(qū)泊位等項目，加快推進濟寧龍拱港鐵路專用線等集疏運項目，提高內河港口輻射能力，內河港口貨物吞吐量達到1.1億噸。
全面建設現(xiàn)代化機場群。強化濟青雙核引領，加快建設濟南機場二期改擴建工程，全力推動濟南青島聯(lián)合打造國際航空樞紐，完善濟南和青島機場快速集疏運體系。強化多點支撐，確保煙臺機場二期、臨沂機場航站樓改擴建工程投產(chǎn)運營，加快棗莊機場建設，統(tǒng)籌推進聊城機場、威海機場遷建、濰坊機場遷建等項目前期工作。強化民用航空和通用航空雙翼齊飛，加快臨沂平邑通用機場等項目前期工作。
持續(xù)完善濟青城市軌道交通網(wǎng)。全面推進濟南、青島城市軌道交通18個項目建設，年內確保青島地鐵6號線一期建成通車，全省城市軌道交通運營里程突破440公里。
在抓好沿黃陸海大通道戰(zhàn)略研究部署和推進實施方面，將強化通道基礎設施建設。加快推進日蘭高鐵等沿黃高鐵通道、濟南至菏澤等沿黃高速公路通道建設，完善瓦日鐵路與京杭運河山東段鐵水聯(lián)運通道，有力支撐和服務黃河重大國家戰(zhàn)略實施。
