11月17日，千里科技（601777.SH）披露重要股東減持計劃：持股19.91%的第二大股東重慶江河匯企業管理有限責任公司（下稱“江河匯”），擬在公告披露15個交易日后的三個月內，通過大宗交易向潛在優質投資人定向減持不超過9042.20萬股股份，占公司總股本的2%。值得注意的是，此次減持窗口期正處于公司赴港IPO的關鍵推進階段。 
千里科技的前身為1992年創立的力帆科技，旗下“力帆摩托”曾是國內知名品牌，公司于2010年登陸上交所。2024年，人工智能領域代表人物印奇出任董事長，標志著公司戰略轉型加速；2025年2月，公司正式更名為“千里科技”，明確聚焦“AI+車”發展方向。目前，公司業務已形成終端與科技兩大核心板塊：終端業務覆蓋摩托車與汽車領域，擁有“力帆、派方”摩托車品牌及新能源汽車品牌“睿藍”；科技業務則主攻智能駕駛、智能座艙解決方案研發，打造AI智行開放平臺。 
截至2025年三季度末，公司第一大股東為重慶滿江紅私募股權投資基金合伙企業（有限合伙），持股29.85%；江河匯為公司第二大股東，持股19.91%。
江河匯的減持動作與公司港股IPO進程高度重合。2025年10月16日，千里科技向港交所遞交上市申請。招股書中顯示，吉利及其關聯企業是公司的重要戰略合作客戶，既是公司的最大供應商也是公司最大客戶。報告期內（2022年至2024年，2025年上半年），公司向吉利及其關聯企業合計采購金額為40.22億元、33.87億元、19.63億元及10.49億元，分別占同期采購額的50.4%、50.1%、29.3%及29.7%。同期，公司來自吉利集團的收入分別為34.23億元、22.49億元、21.44億元及13.78億元，分別占收入的39.7%、33.6%、30.8%及33.2%。
不過，值得注意的是，千里科技近幾年盈利壓力不斷增長。2023年、2024年及2025年前三季度，公司實現營收67.68億元、70.35億元、69.46億元，分別同比增長-21.79%、3.94%、44.27%；凈利潤分別虧損2.62億元、3.29億元、1.78億元，分別同比降低253.85%、25.45%、7.68%。
招股書顯示，千里科技港股IPO募集的資金將用于實施AI驅動戰略，增強智駕研究；分配至上游產業鏈整合資源及構建海內外銷售服務網絡。
（大眾新聞·經濟導報記者 趙帥）
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