8月5日，山東臨沂上市公司綠能慧充（600212.SH）與新疆維吾爾自治區(qū)國企——新疆商貿(mào)物流（集團(tuán)）有限公司（下稱“新疆商貿(mào)物流”）正式簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，雙方將基于各自優(yōu)勢資源，圍繞新能源充電樁和儲能、重載無人機(jī)領(lǐng)域開展全面合作。
8月6日，綠能慧充發(fā)布此次戰(zhàn)略合作公告，并為后續(xù)雙方的資本合作埋下伏筆：“隨著上述新能源方向和無人機(jī)領(lǐng)域方向合作的深入，雙方有意在合適的階段在資本層面進(jìn)一步深入合作。”
綠能慧充此番聯(lián)手新疆商貿(mào)物流，體現(xiàn)了其“西進(jìn)”的“野心”。
作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的核心區(qū)，新疆正在完成從“能源大區(qū)”向“清潔能源大區(qū)”的轉(zhuǎn)變，成為西部地區(qū)首個新能源裝機(jī)過億的省份。
國網(wǎng)新疆電力有限公司本月數(shù)據(jù)顯示，截至目前，新疆電源總裝機(jī)規(guī)模達(dá)2.01億千瓦，規(guī)模居全國第五。其中，新能源裝機(jī)規(guī)模達(dá)1.12億千瓦，占電源總裝機(jī)的55.72%。
當(dāng)新能源滲透率達(dá)到電力系統(tǒng)的40%—50%，傳統(tǒng)跟網(wǎng)型設(shè)備很難維持穩(wěn)定運(yùn)行，新疆構(gòu)網(wǎng)型儲能的剛性需求正在凸顯。
從新能源汽車市場來看，新疆新能源汽車保有量年增速超40%，充電場站建設(shè)存在巨大增量空間。
根據(jù)公告，雙方將在新能源汽車充電場站建設(shè)、商貿(mào)物流物資集散倉庫分布式儲能等方面展開全面合作。此外，由綠能慧充控股子公司中創(chuàng)航空向新疆商貿(mào)物流集團(tuán)供應(yīng)42架重載縱列式雙旋翼無人直升機(jī)，以每個機(jī)隊(duì)7架重載無人直升機(jī)的配置，在南疆的喀什、和田、阿克蘇、克州及北疆的伊犁、塔城共六個重點(diǎn)地區(qū)，協(xié)助新疆商貿(mào)物流集團(tuán)搭建六個物流、應(yīng)急無人機(jī)機(jī)隊(duì)基地。雙方以上述六個重載物流無人機(jī)機(jī)隊(duì)基地為依托，將無人機(jī)與新疆商貿(mào)物流集團(tuán)現(xiàn)有物流體系相結(jié)合，搭建覆蓋全疆與疆內(nèi)跨境口岸的低空物流網(wǎng)絡(luò)。
這兩個合作方向，一來有望實(shí)現(xiàn)適配新疆“點(diǎn)多線長”物流網(wǎng)絡(luò)的場景創(chuàng)新，降低傳統(tǒng)陸運(yùn)物流成本；二來在暴雪等極端惡劣天氣條件下，無人機(jī)可快速投送救援物資，與綠能慧充儲能系統(tǒng)結(jié)合從而實(shí)現(xiàn)“移動應(yīng)急電源+物資投送”的一體化響應(yīng)。
中巴經(jīng)濟(jì)走廊上，作為中歐班列重要節(jié)點(diǎn)，霍爾果斯口岸無人機(jī)跨境運(yùn)輸可規(guī)避道路擁堵，提升外貿(mào)效率。借助新疆商貿(mào)物流的跨境資源，綠能慧充的儲能系統(tǒng)有望打開中亞市場。
新疆商貿(mào)物流在新疆擁有大量物流園區(qū)、交通樞紐和邊境口岸資源，“通過本次戰(zhàn)略合作，有利于推動新能源充電樁和儲能產(chǎn)品在新疆的規(guī)模化推廣與落地，有利于推動公司控股子公司中創(chuàng)航空的重載無人機(jī)切入跨境物資運(yùn)輸、應(yīng)急物流保障和偏遠(yuǎn)地區(qū)配送等場景。”綠能慧充公告稱。
不過，綠能慧充“西進(jìn)”，將面臨技術(shù)研發(fā)、資源整合能力的考驗(yàn)。
本次雙方簽訂的合作協(xié)議暫不涉及具體的交易金額，但42架無人機(jī)采購及六大基地建設(shè)耗資不低，綠能慧充或需依賴外部融資。此外，在邊境空域管理規(guī)則之下，重載無人機(jī)在零下30攝氏度極寒環(huán)境下的續(xù)航能力，仍需進(jìn)一步觀察。
（大眾新聞·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者 初磊）
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