涉及青島、日照等四市的一個鐵路項目迎來最新進展：董家口至五蓮鐵路及膠新鐵路擴能改造工程項目施工圖審核計劃9月29日發布招標公告。
國鐵集團和山東省政府日前發布了《關于董家口至五蓮鐵路及膠新鐵路擴能改造工程可行性研究報告的批復》（鐵發改函﹝2025﹞335號），批準建設董家口至五蓮鐵路及膠新鐵路擴能改造工程。該項目業主為董家口至沂水鐵路項目籌備組，建設資金來自青島市、臨沂市、日照市以及國鐵集團、山東港口青島港集團。董家口至五蓮鐵路出資比例為青島市49%、國鐵集團26%、山東港口青島港集團25%；膠新鐵路擴能改造工程五蓮至桑園段由山東港口青島港集團和日照市按照11.61億元、1.89億元分擔；膠新鐵路擴能改造工程桑園至梅家埠段及相關聯絡線由國鐵集團28.66億元、臨沂市和日照市17.65億元分擔，資金已落實。招標人為董家口至沂水鐵路項目籌備組。
該工程作為山東省支持青島打造“一帶一路”共建國家雙向開放橋頭堡、全面對接國家戰略的關鍵交通基礎設施，已納入中長期鐵路網規劃及山東省“十四五”綜合交通運輸發展規劃，對優化區域路網結構、提升青島港董家口港區集疏運效率、推動“公轉鐵”運輸結構調整具有重要意義。
招標信息顯示，本次招標內容包括工程施工圖審核（含現場核對，審核施工圖設計原則、施工圖文件、施工圖預算、變更設計施工圖文件及預算）、施工圖設計文件審查、重大設計方案審核，以及協助建設單位完成其他咨詢工作等。
該線路起自董家口港區，途經青島市、濰坊市、日照市，最終接軌于膠新鐵路五蓮站。為滿足項目運輸需求，工程還將配套建設本線至后方相關通路聯絡線及董家口南站相關設施改建工程。鐵路公路招標平臺信息顯示，該項目估算總投資1757700.0萬元。
建設項目地點分布在青島市、濰坊市、日照市、臨沂市。從建設項目規模來看，新建董家口至五蓮鐵路及膠新鐵路擴能改造工程正線長度196.3公里，設車站10座，桃林、五蓮、桑園、莒縣、沂水、沂南、湯頭、臨沂東、臨沂南、梅家埠站。
主要工程內容包括：新建董家口至五蓮鐵路，起自董家口南站，利用董家口港疏港鐵路至青鹽鐵路草橋村線路所后新建雙線至膠新鐵路五蓮站，長約62.8公里；董家口南站適應性改造。膠新鐵路五蓮站至梅家埠站增建二線，長約133.5公里，關閉中至、嶠山、青石嶺、楊家坡、太平5座會讓站。五蓮地區新建至膠新鐵路膠州方向枳溝聯絡線，長約8.5單線公里。沂水地區新建本線至瓦日鐵路聯絡線，長約17.8單線公里。臨沂地區新建本線至兗石鐵路日照、兗州方向聯絡線，合計約13.2單線公里，改建既有臨沭大北聯絡線、南沭聯絡線。
該工程計劃今年12月30日開始，2028年6月30日竣工。工程的實施將進一步完善魯東南地區鐵路網絡，強化青島港與內陸腹地的聯系，為區域經濟社會高質量發展提供有力交通支撐。
（大眾新聞·經濟導報記者 初磊）
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